نجحت هيئة قناة السويس المصرية في إعادة تعويم سفينة كبيرة عطلت حركة الملاحة في القناة، حسبما قالت شركة الشحن (لِيث إيجينسيز) اليوم الخميس 25 ماي 2023.
وذكرت الشركة أن السفينة شين هاي تونغ23 هي ناقلة بضائع سائبة يبلغ طولها 190 مترا.
و تجدر الاشارة أن شركة الشحن (لِيث إيجينسيز) أعلنت في وقت مبكر لليوم الخميس 25ماي 2024 إن زوارق قطر تمكنت من تعويم سفينة كبيرة جنحت في قناة السويس المصرية لعدة ساعات مما سمح بعودة حركة الملاحة في أحد أكثر الممرات المائية ازدحاما في العالم إلى طبيعتها.
وذكرت الشركة أن السفينة شين هاي تونغ23 هي ناقلة بضائع سائبة يبلغ طولها 190 مترا.
وقالت الشركة في تغريدة على تويتر “هيئة قناة السويس تمكنت بنجاح من تعويم السفينة شين هاي تونغ23 في الساعة 0740 (0440 بتوقيت جرينتش) وستدخل قافلة الشمال (Fالقناة) في الساعة 0930”.
وذكرت هيئة قناة السويس في بيان أنها دفعت بزوارق القطر فور علمها بوجود عطل في ماكينات السفينة وأن الزوارق تمكنت من تعويم السفينة بنجاح بعد تعطل العملية لفترة وجيزة بسبب “تعطل ونش السفينة وعدم إمكانية رفع المخطاف”.
وأكدت الهيئة في البيان “عودة انتظام حركة الملاحة في القناة من الاتجاهين فور الانتهاء من قطر السفينة للغاطس كإجراء احترازي للتأمين الملاحي”.
وفي وقت سابق، قالت لِيث إيجينسيز في تغريدة على تويتر “جنحت شين هاي تونغ 23 في قناة السويس عند الكيلومتر 159/الساعة 0400” مضيفة أنها “تركت وراءها أربع سفن من القافلة المبكرة بالإضافة إلى المجموعة العادية التي كان من المقرر أن تدخل قناة السويس في حوالى الساعة 0600”.
وأظهر موقع مارين ترافيك لتتبع السفن وبيانات رفينيتيف أن السفينة، التي ترفع علم هونج كونج، غير قادرة على الحركة بالقرب من الطرف الجنوبي للقناة، ومتوقفة بزاوية بجوار الجانب الشرقي للقناة لكن بعد ذلك بدا أن السفينة تم تحريكها صوب المنتصف ووجهت نحو الجنوب.
وأظهر موقع مارين ترافيك ثلاثة زوارق قطر مصرية تحيط بالسفينة.
وجاءت السفينة من ميناء ضباء في السعودية. وهي مملوكة لشركة شيانغ بي12 إتش.كيه إنترناشونال لتأجير السفن وتديرها توسكو كيماكس إنترناشونال.
ونحو 12 بالمئة من التجارة الدولية تمر عبر قناة السويس التي تشكل أقصر طرق الشحن الملاحي البحري بين أوروبا وآسيا.
وفي عام 2021، ووسط رياح عاتية، سدت سفينة الحاويات الضخمة إيفر جيفن المجرى الملاحي لقناة السويس، مما أدى إلى توقف حركة الملاحة في الاتجاهين لستة أيام وتعطل التجارة العالمية .
وفي العام الماضي، أعادت قوارب القطر تعويم ناقلة نفط جنحت لفترة وجيزة في القناة بعد حدوث عطل فني بالدفة، في حين تسبب تعطل سفينة حاويات في القناة في تأخيرات بسيطة في مارس آذار.
