أفاد وزير النقل ربيع المجيدي، بأن الحافلات المستعملة الموردة إلى تونس مؤخرا ، بشكل إستثننائي، ليست معطبة بل أن التوريد قائم على كراس شروط ويتم ايفاد مهنديسين تابعين لهياكل حكومية للتثبت من مطابقة هذه الحافلات وانتقاء ما يستجيب الى الشروط
ولاحظ المجيدي، في إجابتته على أسئلة النواب خلال جلسة عامة، أمس الأربعاء مخصصة للمصادقة على ميزانية الوزارة لسنة 2024، ان إقتناء الحافلات العادية الجديدة يكلف ما لا يقل عن 450 الف دينار في حين تبدأ اسعار الحافلات المزدوجة انطلاقا من 560 ألف دينار.
ولاحظ ان عملية التوريد كلفت 6500 اورو للحافلة العادية و 13 ألف اورو للحافلة المزدوجة وهي أقل تلويثا من الحافلات المتوفرة لدى الشركات العاملة في قطاع النقل.
وأشار الى ان الوزارة تراعي الوظيفة الاجتماعية لقطاع النقل خاصة وان تعريفة النقل على خط الشبكة الحديدية السريعة تقارب 700 مليم في حين ان المشروع كلف مبلغا يناهز 1217 مليون دينار.